Llámanos: 948 19 80 02 / 629 628 353 Horario Lunes a jueves de 08:00 a 17:00 Viernes de 08:00 a 15:00 Cerrado desde el 31 de Diciembre al 7 de Enero de 2026 Email : navendi@navendi.com
Motor EURO V GENERGY SGB225PRO. Bajas emisiones y excelente rendimiento. Fiabilidad y durabilidad aseguradas.
Doble combustible, elige entre gasolina y propano. Modo propano permite un ahorro de hasta el 40%.
Pantalla indicadora de labores de mantenimiento, avisa al usuario de los procedimientos. Además, muestra V-HZ-horas.
Alternador sobredimensionado y bobinado en cobre de alta calidad.
Nuevo Regulador SVR, permite arranque de motores de mayor tamaño y protege al alternador de sobrecargas.
Cuenta con una potencia máxima de 3300 W , un motor monofásico dual de 4 tiempos, depósito de gran capacidad para más autonomía y un diseño ergonómico con chasis tubular que aporta mayor resistencia/protección y ruedas resistentes para facilitar su transporte.
Motor GENERGY SGB series, línea profesional. eficiencia y durabilidad garantizadas.
Ignición electrónica mediante transistores, arranque rápido en cualquier condición y durante toda la vida del motor.
Arranque eléctrico, permite el arranque con solo pulsar un botón, incluye batería como obsequio*
Palanca selectora de combustible patentada “SDS Tech”, permite el intercambio entre Propano y gasolina sin necesidad de parar el motor.
Regulador de propano integrado y oculto, toma de alimentación de propano en el panel de control con medidas normalizadas.
Parada automática por falta de aceite, protege el motor de graves daños en caso de nulo o bajo nivel de aceite lubricante.
Bastidor reforzado de 30mm combinado con silent-block sobredimensionados, ofrece alta protección al conjunto, reduce vibraciones y ruidos molestos.
Kit de transporte profesional y sobredimensionado con ruedas (8”) macizas fabricadas en EVA y llanta metálica,
Depósito de combustible de gran capacidad (20L). Mayor autonomía con menos repostajes.
Alternador bobinado íntegramente en cobre de alta calidad, Mayor vida útil, mayor capacidad de arranque de material inductivo, mayor tolerancia a la sobrecarga o sobre temperatura, infinitamente más resistente a la corrosión ambiental.
Nuevo estabilizador del voltaje “SVR” garantiza un voltaje invariable pese a las posibles fluctuaciones del motor térmico. Protege al alternador y al estabilizador de daños causados por usos inadecuados y ofrece mejores prestaciones frente al arranque de material inductivo.
Protección por sobrecarga mediante disyuntor térmico. Protege al equipo de sobrecargas.
Panel digital con indicador de Voltaje de salida, frecuencia y horas de trabajo, controla en todo momento los parámetros de salida. Controla las horas de uso para gestionar correctamente el plan de mantenimiento preventivo.
Garantía total GENERGY de 3 años incluida mano de obra, traslados y recambios*.
*La batería se entrega gratuitamente y no está incluida en el precio de la máquina, por tanto no queda cubierta por la garantía. Si no desea recibir la batería de obsequio indíquelo al emplazar su pedido.
*1 año de garantía para las maquinas facturadas a empresas, cooperativas, sociedades o cualquier otro carácter legal diferente al de consumidor particular.
En caso de utilizar exclusivamente gas, se recomienda que cada 15 horas de uso, se alterne con un depósito de gasolina. De esta manera evitaremos daños en el motor y mejoraremos el rendimiento de nuestra máquina.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha. La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Motor EURO V GENERGY SGB225PRO. Bajas emisiones y excelente rendimiento. Fiabilidad y durabilidad aseguradas.
Doble combustible, elige entre gasolina y propano. Modo propano permite un ahorro de hasta el 40%.
Pantalla indicadora de labores de mantenimiento, avisa al usuario de los procedimientos. Además, muestra V-HZ-horas.
Alternador sobredimensionado y bobinado en cobre de alta calidad.
Nuevo Regulador SVR, permite arranque de motores de mayor tamaño y protege al alternador de sobrecargas.
Cuenta con una potencia máxima de 5500 W , un motor monofásico dual de 4 tiempos, depósito de gran capacidad para más autonomía y un diseño ergonómico con chasis tubular que aporta mayor resistencia/protección y ruedas resistentes para facilitar su transporte.
Motor EURO V GENERGY SGB225PRO. Bajas emisiones y excelente rendimiento. Fiabilidad y durabilidad aseguradas.
Doble combustible, elige entre gasolina y propano. Modo propano permite un ahorro de hasta el 40%.
Pantalla indicadora de labores de mantenimiento, avisa al usuario de los procedimientos. Además, muestra V-HZ-horas.
Alternador sobredimensionado y bobinado en cobre de alta calidad.
Nuevo Regulador SVR, permite arranque de motores de mayor tamaño y protege al alternador de sobrecargas.
Cuenta con una potencia máxima de 5500 W , un motor monofásico dual de 4 tiempos, depósito de gran capacidad para más autonomía y un diseño ergonómico con chasis tubular que aporta mayor resistencia/protección y ruedas resistentes para facilitar su transporte.
Grupo electrógeno diésel monofásico (230 V) de 20 KVA / 16.000W de potencia máxima, motor 1500PRM Genergy refrigerado por agua, con regulación de voltaje y automatismo. Opción para fallo de red o instalaciones fotovoltaicas.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha. La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Generador desarrollado especialmente para usos profesionales. Modelo trifásico de 15kW (18.5kVA). Motor EURO V GENERGY SGB1000PRO. Bajas emisiones y excelente rendimiento. Fiabilidad y durabilidad aseguradas. Pantalla indicadora de labores de mantenimiento.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha. La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
El modelo GC7000E es un generador eléctrico con arranque eléctrico y manual, que cuenta con una potencia de 7000 W. Además de contar con regulador automático y sensor de aceite para evitar averías.
También cuenta con display digital LCD como todos los de su gama. Consta de un chasis reforzado que le permite tener una mayor seguridad en caso de cualquier imprevisto.
Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión trifásica (400V/ 220V / 12,5 KVA) y sistema de arranque eléctrico con cuadro de obra.
Moderno y agradable diseño. Dispone de arranque automático ante un corte del suministro eléctrico principal, parada automática ante el retorno del suministro principal. No necesita cuadro de transferencia externo. Con alternador SVR.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha. La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Motor EURO V GENERGY SGB225PRO. Bajas emisiones y excelente rendimiento. Fiabilidad y durabilidad aseguradas.
Doble combustible, elige entre gasolina y propano. Modo propano permite un ahorro de hasta el 40%.
Pantalla indicadora de labores de mantenimiento, avisa al usuario de los procedimientos. Además, muestra V-HZ-horas.
Alternador sobredimensionado y bobinado en cobre de alta calidad.
Nuevo Regulador SVR, permite arranque de motores de mayor tamaño y protege al alternador de sobrecargas.
Cuenta con una potencia máxima de 5500 W , un motor monofásico dual de 4 tiempos, depósito de gran capacidad para más autonomía y un diseño ergonómico con chasis tubular que aporta mayor resistencia/protección y ruedas resistentes para facilitar su transporte.
Generador con motor Kiotsu de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza, con arranque manual y disyuntor térmico. Con salida de tensión monofásica de 9,5 KVA / 7000 W
El generador GI2200 de Anova es un tipo de generador de gran eficiencia con la mínima distorsión y sin picos de corriente lo que ofrece una mayor fiabilidad para evitar cualquier tipo de problema.
Al gozar de gran potencia puede suministrar electricidad de forma muy eficiente y sin generar ruidos. Con salida auxiliar a 12 V (8.3 A)
Grupo electrógeno diésel trifásico (400/230 V) de 14 KVA / 11.000W de potencia máxima, motor 1500PRM Genergy refrigerado por agua, con regulación de voltaje y automatismo. Opción para fallo de red o instalaciones fotovoltaicas.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha. La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión trifásica (400V/230V 24 KVA/19.200W) y sistema de arranque eléctrico con cuadro de obra
Grupo electrógeno diésel trifásico (400/230 V) de 127KVA / 101KW de potencia máxima, motor 1500PRM Genergy refrigerado por agua, con regulación de voltaje y automatismo. Opción para fallo de red o instalaciones fotovoltaicas.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha. La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Generador con motor Kiotsu de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza, con arranque eléctrico y disyuntor térmico. Con salida de tensión monofásica de 9,5 KVA / 7000 W
Moderno generador Inverter. Dispone de arranque automático ante un corte del suministro eléctrico principal, parada automática ante el retorno del suministro principal. No necesita cuadro de transferencia externo.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha. La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
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Motor EURO V GENERGY SGB225PRO. Bajas emisiones y excelente rendimiento. Fiabilidad y durabilidad aseguradas.
Doble combustible, elige entre gasolina y propano. Modo propano permite un ahorro de hasta el 40%.
Pantalla indicadora de labores de mantenimiento, avisa al usuario de los procedimientos. Además, muestra V-HZ-horas.
Alternador sobredimensionado y bobinado en cobre de alta calidad.
Nuevo Regulador SVR, permite arranque de motores de mayor tamaño y protege al alternador de sobrecargas.
Cuenta con una potencia máxima de 3300 W , un motor monofásico dual de 4 tiempos, depósito de gran capacidad para más autonomía y un diseño ergonómico con chasis tubular que aporta mayor resistencia/protección y ruedas resistentes para facilitar su transporte.
