Referencia: ATS-10035
Moderno y agradable diseño. Dispone de arranque automático ante un corte del suministro eléctrico principal, parada automática ante el retorno del suministro principal. No necesita cuadro de transferencia externo. Con alternador SVR.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
1.159,19 €
IVA INCLUIDO958,01
€ IVA EXCLUIDO
Política de envíos, pagos y devoluciones
Características generales:
Características del motor:
Características del alternador:
Garantía total GENERGY de 3 años incluida mano de obra, traslados y recambios*.
*La batería se entrega gratuitamente y no está incluida en el precio de la máquina, por tanto no queda cubierta por la garantía. Si no desea recibir la batería de obsequio indíquelo al emplazar su pedido.
*1 año de garantía para las máquinas facturadas a empresas, cooperativas, sociedades o cualquier otro carácter legal diferente al de consumidor particular.
¿Todos los reguladores de voltaje son iguales? A simple vista pueden parecerlo, pero lo cierto es que hay grandes diferencias en cuanto a sus calidades y prestaciones. Que sean exteriormente similares, compatibles o de una misma marca no significa que estemos frente al mismo producto y, mucho menos, frente a la misma calidad. El AVR tradicional es una solución eficaz y económica para controlar el voltaje de un alternador incluso en momentos de aceleración y recuperación del motor. Importantes ventajas pero que, al mismo tiempo, provocaban ciertas limitaciones a la hora de arrancar algunos equipos.
Y es que, al contrario de lo que ocurre con los generadores equipados con condensador, los que usan AVR no son capaces de arrancar motores cuyo pico de consumo sea superior a la salida máxima del generador. Actualmente el sistema de regulación SVR de GENERGY corrige esta deficiencia sin perder las ventajas en cuanto a la regulación de voltaje. Ante una sobrecarga inductiva, nuestro regulador SVR ordenará reducir el voltaje (dentro de unos parámetros y sin riesgo para los equipos) manteniendo las Rpm/Hz estables y evitando que el motor colapse. Una vez el pico de consumo haya pasado y la carga esté dentro de las prestaciones lógicas del grupo, el voltaje se recuperará a su nivel nominal. Este sistema protege al alternador y al motor de sobrecargas y ofrece innumerables ventajas según las tablas adjuntas. Además, a diferencia de los AVR tradicionales, los reguladores SVR de GENERGY evitarán una peligrosa subida de voltaje en el caso de que la electrónica del propio regulador resulte dañada o sufra desconexión en algún terminal.
Generador con motor Vanguard de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza, arranque manual y disyuntor térmico. Con salida de tensión monofásica de 10 KVA/8000W.
Generador con motor Vanguard de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza y disyuntor térmico. Con salida de tensión monofásica de 12,5 KVA/10.000W.
Kit compuesto por el generador modelo Creta SOL Silent más el inversor IFR6000. El generador es moderno y de agradable diseño. Dispone de arranque automático ante un corte del suministro eléctrico principal, parada automática ante el retorno del suministro principal. No necesita cuadro de transferencia externo. Con alternador SVR.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Generador inverter con motor Kiotsu de gasolina insonorizado. Con salida de tensión monofásica de 230V / 4.000W y arranque eléctrico.
El modelo GC3200 es un tipo de generador eléctrico de 4 KVA / 3.200W goza de la potencia necesaria para hacer frente a cualquier imprevisto. Además con un regulador automático de tensión y sensor de aceite que permite parar el motor si el nivel de aceite es bajo para evitar averías.
Consta de un chasis reforzado que permite tener mayor seguridad en caso de que haya algún imprevisto. El generador consta de unas ruedas que permiten su fácil transporte.
Generador eléctrico con alternador AVR de 5.500 W. Arranque manual. Lleva un chasis tubular reforzado, protecciones delanteras y laterales.
Grupo electrógeno diésel trifásico (400/230 V) de 275 KVA / 220 KW de potencia máxima, motor 1500PRM Genergy refrigerado por agua, con regulación de voltaje y automatismo. Opción para fallo de red o instalaciones fotovoltaicas.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
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Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión trifásica (400V/ 19 KVA/15.000W) y sistema de arranque eléctrico con cuadro de obra.
Generador desarrollado especialmente para usos profesionales. Modelo trifásico de 15kW (18.5kVA). Motor EURO V GENERGY SGB1000PRO. Bajas emisiones y excelente rendimiento. Fiabilidad y durabilidad aseguradas. Pantalla indicadora de labores de mantenimiento.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
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Grupo electrógeno diésel con motor japonés Yanmar de cuatro tiempos con disyuntor térmico. Arranque manual o eléctrico según modelo. Con salida de tensión monofásica de 5KVA/4.100 W
Grupo electrógeno diésel trifásico (400/230 V) de 94 KVA / 75.000W de potencia máxima, motor 1500PRM Genergy refrigerado por agua, con regulación de voltaje y automatismo. Opción para fallo de red o instalaciones fotovoltaicas.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
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Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión monofásica de 5 KVA y sistema de arranque manual
Robusto bastidor envolvente, que otorga una protección 360º al conjunto motor-alternador. Manillar de transporte integrado y con posición óptima para el desplazamiento. Eje de ruedas ligeramente desplazado hacia el punto de gravedad, que reduce la carga del usuario durante el transporte.
Diseñado para el profesional que necesita un equipo fiable y duradero, ligero y fácil de desplazar y con un sencillo mantenimiento. Este modelo pertenece a una familia denominada “S” que, aumenta la dotación de seguridad en los equipos en concordancia a los nuevos requerimientos del sector profesional, especialmente, en obra pública. Arranque manual
Moderno y agradable diseño, basado en un carenado exterior en plástico de alta resistencia sobre un bastidor interior metálico, que otorga una protección 360º al conjunto motor-alternador. Arranque eléctrico y manual. Este modelo ha sido diseñado para dar solución a los diferentes requerimientos en materia de seguridad principalmente en zonas húmedas. Dispone de diferencial y mayor protección en las tomas de corriente.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
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Grupo electrógeno diésel con motor Lombardini con válvulas en cabeza y cuatro tiempos. Disyuntor térmico Con salida de tensión monofásica de 12,5 KVA/10.000 W.
Equipo ligero de fácil transporte y bajo consumo. Equipado con salida de 12v e indicador de nivel de combustible. Bobinado del alternador 100% de cobre y motor de 4 tiempos. 3 años a particulares, 1 año a profesionales, o 1000 horas.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Moderno y agradable diseño. Dispone de arranque automático ante un corte del suministro eléctrico principal, parada automática ante el retorno del suministro principal. No necesita cuadro de transferencia externo. Con alternador SVR.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
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