Referencia: GELEC-5418530
Grupo electrógeno diésel con motor japonés Yanmar de cuatro tiempos con disyuntor térmico. Arranque manual o eléctrico según modelo. Con salida de tensión monofásica de 5KVA/4.100 W
2.597,50 €
IVA INCLUIDO2146,70
€ IVA EXCLUIDO
Política de envíos, pagos y devoluciones
Características:
Características del motor:
Características del Alternador:
Cuadro de control monofásico y trifásico, con sistema de transferencia automática (ATS). El módulo se utiliza para controlar la alimentación de la corriente alterna en las 3 fases. Cuando detecta un fallo en la alimentación primaria de corriente alterna (por alto o bajo voltaje), el cuadro transfiere automáticamente el cambio a la fuente secundaria de alimentación de corriente alterna y el control del generador para arrancar.
Detiene automáticamente el funcionamiento del generador cuando se restablece la fuente principal de la corriente alterna. Puede funcionar tanto en el modo automático como en el modo manual
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Generador desarrollado especialmente para usos profesionales. Modelo trifásico de 9.2kW (11.5kVA). Como novedad, incluye sistema de doble voltaje, ofreciendo el 100% de la potencia de grupo tanto en 230V como en 380V.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión monofásica de 8 KVA y sistema de arranque eléctrico.
Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión trifásica de 5,5 KVA / 4.400W y sistema de arranque manual
Generador desarrollado especialmente para usos profesionales. Modelo trifásico de 18kW (22,5kVA). Motor EURO V GENERGY SGB1000PRO. Bajas emisiones y excelente rendimiento. Fiabilidad y durabilidad aseguradas. Pantalla indicadora de labores de mantenimiento.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
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Generador eléctrico con alternador AVR de 7.000 W. Arranque manual. Lleva un chasis tubular reforzado, protecciones delanteras y laterales.
Motor EURO V GENERGY SGB300PRO. Bajas emisiones y excelente rendimiento. Fiabilidad y durabilidad aseguradas.
Pantalla digital: muestra voltaje, frecuencia, horas de trabajo, indicador de carga e indicador de nivel de combustible.
Salida de energía procesada mediante tecnología inverter. Altísima calidad de corriente con baja distorsión de armónicos.
Ultra compacto y ligero. Hasta un 40% menos de volumen y peso que otros competidores.
Arranque por control remoto, eléctrico con pulsador con batería incluida y arranque manual.
Modo ECO. Auto ajusta las RPM a la carga conectada en cada momento. Ahorro de hasta un 30% en combustible.
Compacto y ligero, hasta un 30% menos de volumen y peso comparado con otros generadores. Hasta un 25% menos de consumo de combustible, gracias a la función ECO, que ajusta las rpm a la carga conectada. Alta calidad de corriente, voltaje y frecuencia, baja distorsión de armónicos
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
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El modelo GC3200 es un tipo de generador eléctrico de 4 KVA / 3.200W goza de la potencia necesaria para hacer frente a cualquier imprevisto. Además con un regulador automático de tensión y sensor de aceite que permite parar el motor si el nivel de aceite es bajo para evitar averías.
Consta de un chasis reforzado que permite tener mayor seguridad en caso de que haya algún imprevisto. El generador consta de unas ruedas que permiten su fácil transporte.
Grupo electrógeno diésel monofásico (230 V) de 27 KVA / 22.000W de potencia máxima, motor 1500PRM Genergy refrigerado por agua, con regulación de voltaje y automatismo. Opción para fallo de red o instalaciones fotovoltaicas.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
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Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión monofásica de 8 KVA y sistema de arranque manual
Moderno y agradable diseño. Dispone de arranque automático ante un corte del suministro eléctrico principal, parada automática ante el retorno del suministro principal. No necesita cuadro de transferencia externo. Con alternador SVR.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
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Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión trifásica de 5,5 KVA / 4.400W y sistema de arranque eléctrico
Generador desarrollado especialmente para usos profesionales. Modelo trifásico de 7kW (8,8kVA). Robusto bastidor envolvente, que otorga una protección 360º al conjunto motor-alternador. Manillar de transporte integrado y con posición óptima para el desplazamiento. Eje de ruedas ligeramente desplazado hacia el punto de gravedad, que reduce la carga del usuario durante el transporte. Arranque eléctrico por batería y manual
Disponemos también de una variante denominada “S” que , aumenta la dotación de seguridad en los equipos en concordancia a los nuevos requerimientos del sector profesional, especialmente, en obra pública
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
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Generador con motor Kiotsu de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza, arranque manual y disyuntor térmico. Con salida de tensión monofásica de 3,1 KVA/2.200W
Generador con motor Kiotsu de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza, disyuntor térmico y arranque eléctrico. Con salida de tensión monofásica de 3,8 KVA/3000W
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Grupo electrógeno diésel con motor japonés Yanmar de cuatro tiempos con disyuntor térmico. Arranque manual o eléctrico según modelo. Con salida de tensión monofásica de 5KVA/4.100 W