Referencia: GELEC-5420080
Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión trifásica de 5,5 KVA / 4.400W y sistema de arranque manual
1.954,45 €
IVA INCLUIDO1615,25
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Política de envíos, pagos y devoluciones
Características:
Características del motor:
Características del Alternador:
Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión trifásica de 5,5 KVA / 4.400W y sistema de arranque eléctrico
Compacto y ligero, hasta un 30% menos de volumen y peso comparado con otros generadores. Hasta un 25% menos de consumo de combustible, gracias a la función ECO, que ajusta las rpm a la carga conectada. Alta calidad de corriente, voltaje y frecuencia, baja distorsión de armónicos.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Generador con motor Kiotsu de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza, con arranque eléctrico y disyuntor térmico. Con salida de tensión monofásica de 9,5 KVA / 7000 W
El generador GC5500 cuenta (como los demás de la gama) con un motor con válvula de cabeza que proporciona un mayor tiempo de funcionamiento, una eficacia de combustible y más silencioso.
Además de sensor de aceite para evitar cualquier tipo de avería y regulador automático de tensión. También consta de un chasis reforzado que ofrece una mayor seguridad en caso de cualquier inestabilidad o golpe.
Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión trifásica (400V/230V 24 KVA/19.200W) y sistema de arranque eléctrico con cuadro de obra
Grupo electrógeno insonorizado Honda a gasolina. Con salida de tensión trifásica y sistema de arranque eléctrico 400/230V / 15KVA/12.000W
Generador inverter con motor Kiotsu de gasolina insonorizado. Con salida de tensión monofásica de 230V / 4.150W y arranque eléctrico
Moderno y agradable diseño. Dispone de arranque automático ante un corte del suministro eléctrico principal, parada automática ante el retorno del suministro principal. No necesita cuadro de transferencia externo. Con alternador SVR.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Grupo electrógeno diésel monofásico (230 V) de 20 KVA / 16.000W de potencia máxima, motor 1500PRM Genergy refrigerado por agua, con regulación de voltaje y automatismo. Opción para fallo de red o instalaciones fotovoltaicas.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Grupo electrógeno diésel trifásico (400/230 V) de 127KVA / 101KW de potencia máxima, motor 1500PRM Genergy refrigerado por agua, con regulación de voltaje y automatismo. Opción para fallo de red o instalaciones fotovoltaicas.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Grupo electrógeno diésel con motor japonés Yanmar de cuatro tiempos con disyuntor térmico. Arranque manual o eléctrico según modelo. Con salida de tensión trifásica de 6,5KVA /400V & 4 KBA/230V.
Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión monofásica de 5 KVA y sistema de arranque manual
Generador de gasolina de 3300W con motor Genergy Euro V, regulador SVR, alternador bobinado en cobre y versión S pensada para obra pública y alquiler. Incorpora diferencial de 30 mA, tomacorrientes IP67, pantalla multifunción, ruedas y manceras integradas para facilitar el transporte
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Este modelo cuenta con una potencia máxima de 8000 W en trifásica. Su motor de 4 tiempos con distribución OHV y refrigerado por aire y con bobinado del alternador de cobre de alta calidad, ofrece un servicio óptimo para las necesidades energéticas más exigentes.
Dispone de arranque manual e incorpora estabilización electrónica SVR de última tecnología para proporcionar una señal eléctrica libre de oscilaciones que puedan perjudicar el funcionamiento de los dispositivos eléctricos que le conectemos. La estabilización SVR además permite el arranque de motores protegiendo el alternador de sobrecargas.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Generador eléctrico con alternador AVR de 7.000 W. Arranque manual. Lleva un chasis tubular reforzado, protecciones delanteras y laterales.
Equipo ligero de fácil transporte y bajo consumo. Equipado con salida de 12v e indicador de nivel de combustible. Bobinado del alternador 100% de cobre y motor de 4 tiempos. 3 años a particulares, 1 año a profesionales, o 1000 horas.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Motor EURO V GENERGY SGB225PRO. Bajas emisiones y excelente rendimiento. Fiabilidad y durabilidad aseguradas.
Doble combustible, elige entre gasolina y propano. Modo propano permite un ahorro de hasta el 40%.
Pantalla indicadora de labores de mantenimiento, avisa al usuario de los procedimientos. Además, muestra V-HZ-horas.
Alternador sobredimensionado y bobinado en cobre de alta calidad.
Nuevo Regulador SVR, permite arranque de motores de mayor tamaño y protege al alternador de sobrecargas.
Cuenta con una potencia máxima de 3300 W , un motor monofásico dual de 4 tiempos, depósito de gran capacidad para más autonomía y un diseño ergonómico con chasis tubular que aporta mayor resistencia/protección y ruedas resistentes para facilitar su transporte.
Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión trifásica de 5,5 KVA / 4.400W y sistema de arranque manual