Referencia: GELEC-5418050
Generador monofásico con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión monofásica 230V (12,5 KVA/10.000W) y sistema de arranque eléctrico.
4.699,55 €
IVA INCLUIDO3883,93
€ IVA EXCLUIDO
Política de envíos, pagos y devoluciones
Características:
Características del motor:
Características del Alternador:
Grupo electrógeno diésel trifásico (400/230 V) de 10 KVA / 8.000W de potencia máxima, motor 1500PRM Genergy refrigerado por agua, con regulación de voltaje y automatismo. Opción para fallo de red o instalaciones fotovoltaicas.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Generador con motor Kiotsu de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza, con arranque manual y disyuntor térmico. Con salida de tensión monofásica de 9,5 KVA / 7000 W
Generador trifásico de gasolina especialmente diseñado para usuarios profesionales. Cuenta con un motor de arranque eléctrico y manual para poder arrancar igualmente la máquina en caso de que se quedara sin batería.
Consta de un robusto chasis que ofrece una mayor seguridad en caso de golpes. También cabe destacar su gran potencia y fiabilidad.
Moderno y agradable diseño, basado en un carenado exterior en plástico de alta resistencia sobre un bastidor interior metálico, que otorga una protección 360º al conjunto motor-alternador. Arranque eléctrico y manual. Este modelo ha sido diseñado para dar solución a los diferentes requerimientos en materia de seguridad principalmente en zonas húmedas. Dispone de diferencial y mayor protección en las tomas de corriente.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
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Generador con motor Kiotsu de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza, con arranque eléctrico y disyuntor térmico. Con salida de tensión monofásica de 9,5 KVA / 7000 W
El Generador GENERGY URKIOLA S de 5500W es la solución de energía definitiva para servicios de emergencia, ayuntamientos, agricultura de uso intensivo e industria pesada. Diseñado específicamente para entornos exigentes y de alta movilidad, cuenta con un motor EURO V de 420cc de máxima durabilidad, arranque eléctrico inteligente y un bastidor compacto anticaídas con ruedas integradas. Su panel de control profesional con protección diferencial de 30mA y tomas estancas IP67 garantiza un funcionamiento 100% seguro en condiciones adversas, lluvias o alta presencia de polvo. Energía ininterrumpida y robustez extrema allí donde más se necesita.
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Generador inverter con motor Kiotsu de gasolina insonorizado. Con salida de tensión monofásica de 230V / 4.150W y arranque eléctrico
Robusto bastidor envolvente, que otorga una protección 360º al conjunto motor-alternador. Manillar de transporte integrado y con posición óptima para el desplazamiento. Eje de ruedas ligeramente desplazado hacia el punto de gravedad, que reduce la carga del usuario durante el transporte.
Diseñado para el profesional que necesita un equipo fiable y duradero, ligero y fácil de desplazar y con un sencillo mantenimiento. Disponemos también de una variante denominada “S” que , aumenta la dotación de seguridad en los equipos en concordancia a los nuevos requerimientos del sector profesional, especialmente, en obra pública.
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Compacto y ligero, hasta un 30% menos de volumen y peso comparado con otros generadores. Hasta un 25% menos de consumo de combustible, gracias a la función ECO, que ajusta las rpm a la carga conectada. Alta calidad de corriente, voltaje y frecuencia, baja distorsión de armónicos.
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El Genergy Ancares-S 8000W es un grupo electrógeno de gasolina de uso profesional que combina salida trifásica 400 V y monofásica 230 V, pensado para entornos industriales, servicios de emergencia y trabajos de elevada demanda energética. Equipa el motor Genergy SGB460PRO EURO V, sistema de arranque eléctrico y manual, alternador con bobinado de cobre, regulación electrónica SVR, protección diferencial de 30 mA y tomas eléctricas con protección IP67. Gracias a su construcción reforzada y a su fiabilidad operativa, resulta una opción especialmente adecuada para usos profesionales intensivos.
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Generador desarrollado especialmente para usos profesionales. Modelo trifásico de 18kW (22,5kVA). Motor EURO V GENERGY SGB1000PRO. Bajas emisiones y excelente rendimiento. Fiabilidad y durabilidad aseguradas. Pantalla indicadora de labores de mantenimiento.
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Grupo electrógeno diésel trifásico (400/230 V) de 158 KVA / 123 KW de potencia máxima, motor 1500PRM Genergy refrigerado por agua, con regulación de voltaje y automatismo. Opción para fallo de red o instalaciones fotovoltaicas.
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Grupo electrógeno insonorizado Honda a gasolina. Con salida de tensión trifásica y sistema de arranque eléctrico 400/230V / 8KVA/6.400W.
Motor EURO V GENERGY SGB300PRO. Bajas emisiones y excelente rendimiento. Fiabilidad y durabilidad aseguradas.
Pantalla digital: muestra voltaje, frecuencia, horas de trabajo, indicador de carga e indicador de nivel de combustible.
Salida de energía procesada mediante tecnología inverter. Altísima calidad de corriente con baja distorsión de armónicos.
Ultra compacto y ligero. Hasta un 40% menos de volumen y peso que otros competidores.
Arranque por control remoto, eléctrico con pulsador con batería incluida y arranque manual.
Modo ECO. Auto ajusta las RPM a la carga conectada en cada momento. Ahorro de hasta un 30% en combustible.
Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión trifásica (400V/ 220V / 12,5 KVA) y sistema de arranque eléctrico con cuadro de obra.
Moderno y agradable diseño, basado en un carenado exterior en plástico de alta resistencia sobre un bastidor interior metálico, que otorga una protección 360º al conjunto motor-alternador. Arranque eléctrico y manual. Este modelo ha sido diseñado para dar solución a los diferentes requerimientos en materia de seguridad principalmente en zonas húmedas. Dispone de diferencial y mayor protección en las tomas de corriente.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
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Generador monofásico con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión monofásica 230V (12,5 KVA/10.000W) y sistema de arranque eléctrico.