Grupo electrógeno trifásico con motor diésel (6,5 KVA / 4 KVA)
Grupo electrógeno diésel con motor japonés Yanmar de cuatro tiempos con disyuntor térmico. Arranque eléctrico. Con salida de tensión trifásica de 6,5KVA /400V & 4 KBA/230V.
Subcategorias
Grupo electrógeno diésel con motor japonés Yanmar de cuatro tiempos con disyuntor térmico. Arranque eléctrico. Con salida de tensión trifásica de 6,5KVA /400V & 4 KBA/230V.
Generador desarrollado especialmente para usos profesionales. Modelo trifásico de 15kW (18.5kVA). Motor EURO V GENERGY SGB1000PRO. Bajas emisiones y excelente rendimiento. Fiabilidad y durabilidad aseguradas. Pantalla indicadora de labores de mantenimiento.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Generador con motor Vanguard de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza y disyuntor térmico. Con salida de tensión monofásica de 12,5 KVA/10.000W.
Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión trifásica (400V/ 220V / 12,5 KVA) y sistema de arranque eléctrico con cuadro de obra.
Generador monofásico con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión monofásica 230V (12,5 KVA/10.000W) y sistema de arranque eléctrico.
Generador desarrollado especialmente para usos profesionales. Modelo trifásico de 18kW (22,5kVA). Motor EURO V GENERGY SGB1000PRO. Bajas emisiones y excelente rendimiento. Fiabilidad y durabilidad aseguradas. Pantalla indicadora de labores de mantenimiento.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión trifásica (400V/ 220V / 12,5 KVA) y sistema de arranque eléctrico.
Grupo electrógeno trifásico Honda a gasolina con arranque eléctrico (12,5 KVA // 4,5 KVA) y sistema de arranque eléctrico
Sistema de regulación de tensión AVR.
En todos los grupos electrógenos de 3.000 rpm es posible ensamblar alternadores de regulación electrónica de tensión.
Este sistema está indicado para el uso con aparatos o herramientas de regulación electrónica. Además proporciona siempre la salida MN a 230 V. y la TX a 400 V. sin depender de la carga.
La potencia nominal en los grupos que incluyen este sistema se reduce en un 10% aproximadamente.
Grupo electrógeno monofásico Honda a gasolina con arranque eléctrico (9000 W / 400 V) y sistema de arranque eléctrico
Sistema de regulación de tensión AVR.
En todos los grupos electrógenos de 3.000 rpm es posible ensamblar alternadores de regulación electrónica de tensión.
Este sistema está indicado para el uso con aparatos o herramientas de regulación electrónica. Además proporciona siempre la salida MN a 230 V. y la TX a 400 V. sin depender de la carga.
La potencia nominal en los grupos que incluyen este sistema se reduce en un 10% aproximadamente.
Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión monofásica y sistema de arranque eléctrico por batería. Lleva incluido un cuadro de obra homologado
Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión trifásica (400V/ 220V / 12,5 KVA) y sistema de arranque eléctrico y cuadro de obra. Se le puede acoplar un cuadro de arranque automático por fallo de red.
Grupo electrógeno insonorizado Honda a gasolina. Con salida de tensión monofásica y sistema de arranque eléctrico 230V / 5KVA/4.200W.
Los grupos electrógenos que presentamos en esta sección abarcan una amplia variedad de modelos que se adaptan a cualquier tipo de necesidad. Los aquí mostrados y de acuerdo al tipo de motor utilizado pueden agruparse en tres tipos: