Referencia: GELEC-5430010
Generador con motor Kiotsu de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza, disyuntor térmico y arranque manual. Con salida de tensión monofásica de 3,8 KVA/3000W
701,45 €
IVA INCLUIDO579,71
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Política de envíos, pagos y devoluciones
Características:
Características del motor:
Características del Alternador:
Generador con motor Kiotsu de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza, disyuntor térmico y arranque eléctrico. Con salida de tensión monofásica de 3,8 KVA/3000W
Grupo electrógeno diésel con motor japonés Yanmar de cuatro tiempos con disyuntor térmico. Arranque eléctrico. Con salida de tensión trifásica de 6,5KVA /400V & 4 KBA/230V.
Grupo electrógeno insonorizado Honda a gasolina. Con salida de tensión monofásica y sistema de arranque eléctrico 230V / 8KVA/6.400W.
Moderno y agradable diseño. Dispone de arranque automático ante un corte del suministro eléctrico principal, parada automática ante el retorno del suministro principal. No necesita cuadro de transferencia externo. Con alternador SVR.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Kit solar completo de 6000W diseñado para autoconsumo, viviendas aisladas y aplicaciones profesionales, con alta eficiencia y autonomía energética.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Grupo electrógeno diésel con motor Lombardini de cuatro tiempos con disyuntor térmico. Arranque eléctrico. Con salida de tensión trifásica de 12,5KVA/400V & 5KVA/230V
Robusto bastidor envolvente, que otorga una protección 360º al conjunto motor-alternador. Manillar de transporte integrado y con posición óptima para el desplazamiento. Eje de ruedas ligeramente desplazado hacia el punto de gravedad, que reduce la carga del usuario durante el transporte.
Diseñado para el profesional que necesita un equipo fiable y duradero, ligero y fácil de desplazar y con un sencillo mantenimiento. Este modelo pertenece a una familia denominada “S” que, aumenta la dotación de seguridad en los equipos en concordancia a los nuevos requerimientos del sector profesional, especialmente, en obra pública. Arranque manual
Moderno y agradable diseño, basado en un carenado exterior en plástico de alta resistencia. Usa un motor GENERGY SGB-PRO adaptado a la nueva normativa de emisiones EUR5 Función ECO incluida que permite ahorros en consumo de hasta el 30%. Mínima distorsión de voltaje/frecuencia, que los hace especialmente compatibles con equipos sensibles.
Hasta un 40% menos de volumen y peso con respecto a generadores tradicionales. Display digital con control de voltaje, frecuencia, horómetro, y consumo en tiempo real.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión monofásica y sistema de arranque eléctrico por batería. Lleva incluido un cuadro de obra homologado
Robusto bastidor envolvente, que otorga una protección 360º al conjunto motor-alternador. Manillar de transporte integrado y con posición óptima para el desplazamiento. Eje de ruedas ligeramente desplazado hacia el punto de gravedad, que reduce la carga del usuario durante el transporte. Arranque eléctrico por batería y manual
Diseñado para el profesional que necesita un equipo fiable y duradero, ligero y fácil de desplazar y con un sencillo mantenimiento. Disponemos también de una variante denominada “S” que , aumenta la dotación de seguridad en los equipos en concordancia a los nuevos requerimientos del sector profesional, especialmente, en obra pública.
Grupo electrógeno diésel trifásico (400/230 V) de 20 KVA / 16.000W de potencia máxima, motor 1500PRM Genergy refrigerado por agua, con regulación de voltaje y automatismo. Opción para fallo de red o instalaciones fotovoltaicas.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Generador con motor Kiotsu de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza, con arranque eléctrico y disyuntor térmico. Con salida de tensión monofásica de 9,5 KVA / 7000 W
Generador con motor Vanguard de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza y disyuntor térmico. Con salida de tensión monofásica de 12,5 KVA/10.000W.
Generador inverter con motor Kiotsu de gasolina insonorizado. Con salida de tensión monofásica de 230V / 4.150W y arranque eléctrico
Generador con motor Vanguard de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza, arranque eléctrico y disyuntor térmico. Con salida de tensión monofásica de 10 KVA/8000W.
Generador con motor Kiotsu de gasolina de 4 tiempos con arranque manual. Con salida de tensión monofásica de 230 V / 8 KVA/6.400W
Moderno y agradable diseño. Dispone de arranque automático ante un corte del suministro eléctrico principal, parada automática ante el retorno del suministro principal. No necesita cuadro de transferencia externo. Con alternador SVR.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Generador con motor Kiotsu de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza, disyuntor térmico y arranque manual. Con salida de tensión monofásica de 3,8 KVA/3000W