Referencia: GELEC-5420160
Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión monofásica de 8 KVA y sistema de arranque manual.
2.107,55 €
IVA INCLUIDO1741,78
€ IVA EXCLUIDO
Política de envíos, pagos y devoluciones
Características:
Características del motor:
Características del Alternador:
Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión monofásica de 8 KVA y sistema de arranque manual.
Grupo electrógeno insonorizado Honda a gasolina. Con salida de tensión trifásica y sistema de arranque eléctrico 400/230V / 8KVA/6.400W.
Display informativo inteligente con control de parámetros y alarmas para de mantenimiento
Con un moderno sistema de transporte “Zero Gravity” que permite transportar el equipo con facilidad. Depósitos de gran autonomía que ofrecen entre 10 y 17 horas de trabajo según modelos
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Moderno y agradable diseño, basado en un carenado exterior en plástico de alta resistencia. Usa un motor GENERGY SGB-PRO adaptado a la nueva normativa de emisiones EUR5 Función ECO incluida que permite ahorros en consumo de hasta el 30%. Mínima distorsión de voltaje/frecuencia, que los hace especialmente compatibles con equipos sensibles.
Hasta un 40% menos de volumen y peso con respecto a generadores tradicionales. Display digital con control de voltaje, frecuencia, horómetro, y consumo en tiempo real.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Generador desarrollado especialmente para usos profesionales. Modelo trifásico de 15kW (18.5kVA). Motor EURO V GENERGY SGB1000PRO. Bajas emisiones y excelente rendimiento. Fiabilidad y durabilidad aseguradas. Pantalla indicadora de labores de mantenimiento.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
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Motor EURO V GENERGY SGB225PRO. Bajas emisiones y excelente rendimiento. Fiabilidad y durabilidad aseguradas.
Doble combustible, elige entre gasolina y propano. Modo propano permite un ahorro de hasta el 40%.
Pantalla indicadora de labores de mantenimiento, avisa al usuario de los procedimientos. Además, muestra V-HZ-horas.
Alternador sobredimensionado y bobinado en cobre de alta calidad.
Nuevo Regulador SVR, permite arranque de motores de mayor tamaño y protege al alternador de sobrecargas.
Cuenta con una potencia máxima de 3300 W , un motor monofásico dual de 4 tiempos, depósito de gran capacidad para más autonomía y un diseño ergonómico con chasis tubular que aporta mayor resistencia/protección y ruedas resistentes para facilitar su transporte.
Grupo electrógeno diésel trifásico (400/230 V) de 27 KVA / 22.000W de potencia máxima, motor 1500PRM Genergy refrigerado por agua, con regulación de voltaje y automatismo. Opción para fallo de red o instalaciones fotovoltaicas.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Display informativo inteligente con control de parámetros y alarmas para de mantenimiento
Con un moderno sistema de transporte “Zero Gravity” que permite transportar el equipo con facilidad. Depósitos de gran autonomía que ofrecen entre 10 y 17 horas de trabajo según modelos
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Grupo Electrógeno Silencioso Creta SOL Silent 7500W Inverter. Generador específicamente diseñado para dar respaldo a sistemas fotovoltaicos de forma automática mediante contacto seco.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión trifásica de 5,5 KVA / 4.400W y sistema de arranque eléctrico
Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión trifásica (400V/230V 24 KVA/19.200W) y sistema de arranque eléctrico con cuadro de obra
Grupo electrógeno con motor Kiotsu a gasolina. Con salida de tensión monofásica y sistema de arranque manual 1,200W
Grupo electrógeno diésel monofásico (230 V) de 14 KVA / 10.400W de potencia máxima, motor 1500PRM Genergy refrigerado por agua, con regulación de voltaje y automatismo. Opción para fallo de red o instalaciones fotovoltaicas.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Cuadro de control monofásico y trifásico, con sistema de transferencia automática (ATS). El módulo se utiliza para controlar la alimentación de la corriente alterna en las 3 fases. Cuando detecta un fallo en la alimentación primaria de corriente alterna (por alto o bajo voltaje), el cuadro transfiere automáticamente el cambio a la fuente secundaria de alimentación de corriente alterna y el control del generador para arrancar.
Detiene automáticamente el funcionamiento del generador cuando se restablece la fuente principal de la corriente alterna. Puede funcionar tanto en el modo automático como en el modo manual
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
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Generador eléctrico trifásico con alternador AVR de 7.000 W. Arranque manual. Lleva un chasis tubular reforzado, protecciones delanteras y laterales.
Generador con motor Kiotsu de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza, con arranque eléctrico y disyuntor térmico. Con salida de tensión monofásica de 9,5 KVA / 7000 W
Grupo electrógeno diésel con motor japonés Yanmar de cuatro tiempos con disyuntor térmico. Arranque manual o eléctrico según modelo. Con salida de tensión monofásica de 6,5KVA/5.200 W.
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