Referencia: GELEC-5416040
Generador con motor Vanguard de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza, arranque eléctrico y disyuntor térmico. Con salida de tensión monofásica de 9 KVA .
2.049,15 €
IVA INCLUIDO1693,51
€ IVA EXCLUIDO
Política de envíos, pagos y devoluciones
Características:
Características del motor:
Características del Alternador:
Grupo electrógeno diésel con motor Lombardini de cuatro tiempos con disyuntor térmico. Arranque eléctrico. Con salida de tensión trifásica de 12,5KVA/400V & 5KVA/230V
Moderno y agradable diseño. Dispone de arranque automático ante un corte del suministro eléctrico principal, parada automática ante el retorno del suministro principal. No necesita cuadro de transferencia externo. Con alternador SVR.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Robusto bastidor envolvente, que otorga una protección 360º al conjunto motor-alternador. Manillar de transporte integrado y con posición óptima para el desplazamiento. Eje de ruedas ligeramente desplazado hacia el punto de gravedad, que reduce la carga del usuario durante el transporte. Arranque eléctrico por batería y manual
Diseñado para el profesional que necesita un equipo fiable y duradero, ligero y fácil de desplazar y con un sencillo mantenimiento. Disponemos también de una variante denominada “S” que , aumenta la dotación de seguridad en los equipos en concordancia a los nuevos requerimientos del sector profesional, especialmente, en obra pública.
Generador eléctrico con alternador AVR de 7.000 W. Arranque manual. Lleva un chasis tubular reforzado, protecciones delanteras y laterales.
Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión monofásica de 8 KVA y sistema de arranque manual
Generador con motor Kiotsu de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza, arranque eléctrico y disyuntor térmico. Con salida de tensión monofásica de 3,1 KVA/2.200W
Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión trifásica de 9,5 KVA / 6,5 KVA y sistema de arranque eléctrico
Este modelo cuenta con una potencia máxima de 8000 W en trifásica. Su motor de 4 tiempos con distribución OHV y refrigerado por aire y con bobinado del alternador de cobre de alta calidad, ofrece un servicio óptimo para las necesidades energéticas más exigentes.
Dispone de arranque manual e incorpora estabilización electrónica SVR de última tecnología para proporcionar una señal eléctrica libre de oscilaciones que puedan perjudicar el funcionamiento de los dispositivos eléctricos que le conectemos. La estabilización SVR además permite el arranque de motores protegiendo el alternador de sobrecargas.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Compacto y ligero, hasta un 30% menos de volumen y peso comparado con otros generadores. Hasta un 25% menos de consumo de combustible, gracias a la función ECO, que ajusta las rpm a la carga conectada. Alta calidad de corriente, voltaje y frecuencia, baja distorsión de armónicos
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Grupo electrógeno diésel monofásico (230 V) de 10 KVA / 8.000W de potencia máxima, motor 1500PRM Genergy refrigerado por agua, con regulación de voltaje y automatismo. Opción para fallo de red o instalaciones fotovoltaicas.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Generador inverter con motor Kiotsu de gasolina insonorizado. Con salida de tensión monofásica de 230V / 2.300W y arranque manual.
Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión monofásica de 5 KVA y sistema de arranque manual
Grupo electrógeno diésel con motor japonés Yanmar de cuatro tiempos con disyuntor térmico. Arranque manual o eléctrico según modelo. Con salida de tensión monofásica de 5KVA/4.100 W
Grupo electrógeno diésel trifásico (400/230 V) de 14 KVA / 11.000W de potencia máxima, motor 1500PRM Genergy refrigerado por agua, con regulación de voltaje y automatismo. Opción para fallo de red o instalaciones fotovoltaicas.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Grupo electrógeno diésel trifásico (400/230 V) de 94 KVA / 75.000W de potencia máxima, motor 1500PRM Genergy refrigerado por agua, con regulación de voltaje y automatismo. Opción para fallo de red o instalaciones fotovoltaicas.
No se aceptan devoluciones de equipos que hayan sido puestos en marcha.
La entrega se realiza en camión. El cliente deberá procurar un servicio logístico de descarga
Generador con motor Honda de gasolina de 4 tiempos. Con salida de tensión trifásica (400V/ 220V / 12,5 KVA) y sistema de arranque eléctrico y cuadro de obra. Se le puede acoplar un cuadro de arranque automático por fallo de red.
Generador con motor Vanguard de gasolina de 4 tiempos con válvulas en cabeza, arranque eléctrico y disyuntor térmico. Con salida de tensión monofásica de 9 KVA .